HPI Firestorm 10t Nitro Star G3.0

Salut à toutes et à tous,

Voici la présentation de mon HPI Firestorm version thermique.

Obtenu en Juin 2010,
J'ai effectué le rodage avec 2 litres de 16% Racing experience, Bougie HPI N°5.
1 litre en roues libres, et 1 litre en tournant en rond (avec des petites pointes sympathiques sur les 2 derniers pleins).

Je roule maintenant avec du 25% (Toujours Racing Experience) et une bougie RB N°6.

J'ai commandé le matériel suivant :
- Huile Filtre à air HPI
- Huile différentiel silicone
- Huile amortisseurs
- Frein filet (indispensable dès l'achat de la voiture)
- Filtre à essence 6mik (malgré le filtre déjà installé dans le réservoir)
- Refroidisseur de pressurisation RB
- Durites 2x5 (pour une longueur de 20mm entre le réservoir et le résonateur)

Je suis en train de refaire la carrosserie car les flammes dessus, ca fait trop tunning. D'ailleurs si vous avez des conseils pour refaire la carrosserie Lexan sans avoir à en racheter une non peinte, je suis preneur !

Le frein filet est nécessaire car pas mal de vis se font la malle facilement !

Les vis du frein à disque aussi par ailleurs, je recommande la pause de 2 petits ressorts entre les plaquettes afin d'éviter qu'elles se barrent toutes les 5 minutes

Pour les cardans, idem, ils n'apprécient pas les fusées et axes de différentiel, je recommande de plaquer 2 bouts de durites de 3mm au niveau des axes de différentiel afin qu'il y ait moins de jeu. Pour les possesseurs de FIRESTORM, si vous regardez bien il y a 2 joints toriques à l'origine dans les axes de différentiel...Non ?.. Il n'y a rien ???... Normal ils se sont déjà barrés !!! .

La garde au sol est à revoir car ca frotte beaucoup (Elle se règle très bien)

Les amortisseurs sont trop mous !! A durcir un peu...

J'ai serré 4 rilsans sur la culasse car je roule parfois sans la carrosserie sur le bitume.

J'ai acheté 2 paires de pneus YOKOHAMA avec jantes pleines selon mes envies

La vis de reprise est inaccessible !! c'est un scandale ! c'est la seule chose que je n'ai pas pu résoudre... Help ! d'ailleurs elle est complètement foirée car le tournevis passe de travers juste à droite de la boîte de différentiel.

Je recommande aussi de changer les vis du support moteur et de le fixer fortement. les 6 pans sont trop fragiles par rapport à la taille des vis.

Une fois tous les réglages effectués, cette machine est un vrai bolide digne de la marque, c'est du costaud ! Une vraie bombe !

Je me suis commandé une radio FUTABA à manche car je ne suis pas fan des radios à volant.

A faire : Changer les servos d'origine !!!

Cool tous ça Mais tu as des photos ???

on veut des photos !!! on veut des photos

Roro-du-0-6 a écrit:

Cool tous ça Mais tu as des photos ???

Je vais en faire de jolies et les poster.
Je mettrai aussi des liens Vidéo.

PROTOTYPE303 a écrit:

Roro-du-0-6 a écrit:

Cool tous ça Mais tu as des photos ???

Je vais en faire de jolies et les poster.
Je mettrai aussi des liens Vidéo.

ah mais c'est celle la que je veut

super l'engin !!

Hello,

La vidéo pour ceux qui ne l'auraient pas vu.

https://www.youtube.com/watch?v=BUtMvFN7sJE

Trop cool la video et beau véhicule que tu a la

il trace pas mal pour un d'origine, mais le comportement a pas l'air très stable, il part vite de coté, limote tete a queue a l'accélération... Les pneus d'orgine ne doivent pas etre super...
A+

Non en effet, c'est pour ca que j'ai pris des pneus YOKOHAMA.

Et oui c'est un 2RW donc très joueur.

Mais c'est assez fun pour le loisir.

Niveau moteur 3.0 ca carbure quand même pas mal

Trop cool ta vidéo il dépote pas mal je toruve

PROTOTYPE303 a écrit:

Non en effet, c'est pour ca que j'ai pris des pneus YOKOHAMA.

Et oui c'est un 2RW donc très joueur.

Mais c'est assez fun pour le loisir.

Niveau moteur 3.0 ca carbure quand même pas mal

Ouais les moteurs HPI sont en générale des bons moteur mais NOVAROSSI est le top du top

Salut ,
Il est vachement puissant !Ca envoi du lurd quand meme je pensais pas que ca allais aussi vite !

Tu dois t'amuser comme un fou !Je l'ai deja tester mais en elec et je me suis vraiment eclater car c'est tres fun et avant d'en venir a bout ...et ben ya du boulot !
A+

il n'y a pas que novarossi qui est bien, OS, RB, orion et encore plein d'autre...

Oui c'est sur Nova est excellent mais y'en a d'autres et quand on fouille bien on trouve mieux...

enfin mieut je sais pas, c'est asser subjectif en fonction du moteur, de l'échappement du carburant et de plein d'autre truc. En tout cas les moteur les plus utilisé et les meilleur en 3.5 pour TT 1/8, c'est les novarrossi toro nero, plus 4, RB B9 et B10 et des Os mais je sais plus le nom...

Ben quand on se souvient que on a tous un ami s'appellant google ...Ca facilite les choses !
A+

C'est pas toi qui l'utilise souvent Pierre !!

qui te dit que j'ai utilisé google ???

Vous pouvez aller sur la buvette si vous voulez parler de Google les gars, je voudrais pas que mon post soit pollué avec du hors sujet.

Merci.

Pk tu dis ca ?
Bon je pars j'ai deja dis ce que j'avais a dire sur la firestorm ...
A+

Pasque je sens que mon post va partir sur un autre sujet c'est tout

Je vois pas le rapport !
A+

pierr31 a écrit:

Je vois pas le rapport !
A+

Il a combien de litres ton buggy PROTOTYPE303 ?

C'est un stadium truck kyosho pas un buggy, il a entre 2, 3 litres