Quel tt elec choisir ?

Salut ,

Choisir son TT électrique ...Chose difficile !!!
Je vais essayer de vous eclaircir un peu .

Quelle échelle ?

LEs 1/8 sont sont les plus gros,les plus maniable a grande vitesse .
les 1/10 sont moins stable mais plus dur a piloter .
Les 1/16 et 1/18 peuvent aller a de grande vitesse mais sont très instable !
Les 1/24 et 1/36 ne sont généralement pas plus gros qu'une main ...

4x4 ou 4x2 ???

Les 4x2 sont tres dr a piloter ,car ils sont en général pas tres lourds ,et puissants .
Un 4x4 est deja beaucoup plus maniable .





A+

juste quelque corection :
Un 4X2 est plus dure a piloter c'est vrai mais c'est aussi plus directif, sur les virage serré, mieut vaut un 4X2 qu'un 4X4. Par contre le 4X4 va plus vite au temp au tour car dans les grand virage pas trop serré, c'est vraiment efficace et plus de motricité a l'accélération donc accélère plus vite.

Sinon très bon tuto.

Je dirais aussi qu'au niveau prix, le 1/8 c'est très cher, le 1/10ème est pas trop cher pour une échelle asser grosse tout de meme.
Le 1/18ème revient pas très cher car pas cher a l'achat de base et les pièce détaché sont vraiment pas cher du tout. Mais plus dure d'en faire partout car sur certain terrain, elle ne passe pas.
Et enfin les 1/24 et plus petit, c'est pour l'intérieur.

Merci pour ta correction ,et c'est vrai que certains 1/10 font des 1/8 !
A+

tt-thunder a écrit:

juste quelque corection :
Un 4X2 est plus dure a piloter c'est vrai mais c'est aussi plus directif, sur les virage serré, mieut vaut un 4X2 qu'un 4X4. Par contre le 4X4 va plus vite au temp au tour car dans les grand virage pas trop serré, c'est vraiment efficace et plus de motricité a l'accélération donc accélère plus vite.

Sinon très bon tuto.

Je dirais aussi qu'au niveau prix, le 1/8 c'est très cher, le 1/10ème est pas trop cher pour une échelle asser grosse tout de meme.
Le 1/18ème revient pas très cher car pas cher a l'achat de base et les pièce détaché sont vraiment pas cher du tout. Mais plus dure d'en faire partout car sur certain terrain, elle ne passe pas.
Et enfin les 1/24 et plus petit, c'est pour l'intérieur.

Oui mais les 1/10 sont bcp + fragile aussi sa explique aussi un peu le prix selon moi

Je suis pas tout a fait d'accord avec toi !
Tu peux trouver des 1/10 tres solides !Aussi solides que des 1/8 et un 1/10 est plus petit et plus leger donc part plus souvent en tonneaux !
A+

pierr31 a écrit:

Je suis pas tout a fait d'accord avec toi !
Tu peux trouver des 1/10 tres solides !Aussi solides que des 1/8 et un 1/10 est plus petit et plus leger donc part plus souvent en tonneaux !
A+

Oui mais généralement c'est + solide vu que c'est + lourd et + grand

@++

Comme tu as dis : "généralement" !

pierr31 a écrit:

Comme tu as dis : "généralement" !

Voila

franchement avec un TT1/10 de bonne qualité et grande marque c'est asser solide mais comme sur toute les voiture, des pièce casse de temp en temp

tt-thunder a écrit:

franchement avec un TT1/10 de bonne qualité et grande marque c'est asser solide mais comme sur toute les voiture, des pièce casse de temp en temp

Normal

salut,
Je ne suis pas d'accord avec toi,

pierr31 a écrit:

LEs 1/8 sont sont les plus gros,les plus maniable a grande vitesse .
les 1/10 sont moins stable mais plus dur a piloter .
Les 1/16 et 1/18 peuvent aller a de grande vitesse mais sont très instable !
Les 1/24 et 1/36 ne sont généralement pas plus gros qu'une main ...

1/10 piste sont beaucoup plus rapide et stable que les 1/8.
Les 1/16 1/18 ne vont pas aussi vite que les 1/10 donc pas à grande vitesse ensuite je tiens aussi a préciser qu'ils sont trés fragile.

Les 1/24 1/36 sont plus maniable que les 1/8 je tiens a préciser aussi.

@+

Apres le 1/16 ,ca commence a devenir des jouets en général ,mais prends une e revo vxl qui va a 80 kmh !
une e firestorm flux va a la meme vitesse ....
A+

pierr31 a écrit:

Apres le 1/16 ,ca commence a devenir des jouets en général ,mais prends une e revo vxl qui va a 80 kmh !
une e firestorm flux va a la meme vitesse ....
A+

Oui mais c'est des cas a part sa

@++

franchement pour la meme motorisation et meme accus, un 1/8 va moins vite qu'u 1/10, mais en générale, les 1/8 ont une meilleur motorisation...
De plus ce post est sur les TT et pas sur les piste...

Un jour on arrivera a faire un sujet sans HS ? je crois pas !
Bon maintenant je pense que ce sujet est terminé ,si on pouvait le vérouiller a mois que quelqu'un ai quelque chose a dire .
A+

pierr31 a écrit:

Un jour on arrivera a faire un sujet sans HS ? je crois pas !
Bon maintenant je pense que ce sujet est terminé ,si on pouvait le vérouiller a mois que quelqu'un ai quelque chose a dire .
A+

Non .

non pour quoi ?

pierr31 a écrit:

non pour quoi ?

Ben j'ai rien a dire

@++

Ah d'accord !Bon sinon personne ? Alors on peut fermer le post !
A+

pierr31 a écrit:

Ah d'accord !Bon sinon personne ? Alors on peut fermer le post !
A+

Non fermé le pas on sais jamais si quelqu'un veut poser une question

@++

Ouai t'a raison !

pierr31 a écrit:

Ouai t'a raison !

Ben ouais c'est pas potible sa

Potible ?Connais pas ...

pierr31 a écrit:

Potible ?Connais pas ...

Moi si

ce qui veux dire ?